实时监测车位状态 车位安装了无线地磁传感器,可获取车位的实时状态;利用无线地磁车辆检测器、接收机与接收机基站构成了数据采集网络,车检器采集样本的频率为毫秒级,使车位状态为实时状态。 车位引导的基础设施 基于物联网的车位引导及管理系统,以无线传感器网络与以太网为通信基础,通过地磁获取车位的状态,将数据通过网络设备、3G设备传输到LED屏、手机或终端用户电脑,车主可以通过上述方式快速找到空闲车位并停好车,管理者还能通过该系统统计各个不同地区、时间段的车流量,对车位实现较优配置,帮助停车场提高管理水平。 数据长时间保存 从网关上传到服务器的数据,定时进行保存,为交通监管单位、停车场管理部门分析交通数据及停车场有序、规范管理提供数据支撑。发生突发事件时,通过查阅以前的数据,可以追溯事件的始末。 收费监管功能 2014下半年“消失的停车费”,作为一个反腐话题,在各大媒体之间引发了巨大的讨论。如何对停车费更有效的监管,是确保停车费不流失的关键因素。如果还是采用人工收费的方式,那么乱收费的问题始终难以解决。 基于无线地磁停车管理系统,通过对终端收集的数据进行处理,可精确到每个停车位,每天停过的车辆、停车的时长,得到精确的数据,通过服务器计算费用。从根本上杜绝了收费漏洞,**了国家财政利益。 无线地磁系统特点 1.精度高:地球磁场在小范围内基本不变,但是大型铁制品会对磁场造成影响,地磁传感器精度非常高,地磁场1/6000的变化都可以检测出,当车辆通过时,会使地磁场造成几分之一的变化,因此采用地磁传感器对车辆进行检测,准确度非常高。 2. 安装、维修方便,施工时不必对路面进行大范围破坏。若检测器损坏,只需将检测器取出更换新的即可,*对原有的线路进行排查。 3.地磁传感器的原理是通过地磁场的变化进行检测,与天气条件无关。 4.检测器与网关之间可以实现高效数据交换,*担心多个终端与网关的数据传输问题,DDA无线网络支持海量终端。 5.高可靠性,工作温度-40℃~85℃,能适应全国各地的气温,而且防水,防冲击。 6.高抗干扰:对现场已有的信号与抗干扰能力强,安装方便简单。 7.**开放的ISM微波频段,无须申请和付费。 8. **低功耗:辐射较低,对人体安全无害。 9.使用寿命长,**过五年。 10. 投资成本低,大大减少了人工成本和运营成本。